Remisser
Näringslivets Transportråd för fram fakta och synpunkter i remisser till Regeringen och myndigheter. Nedan finns remisser som lämnats varje år sedan 2020.
Remisser under 2023
Remiss av tekniska krav på fordonståg med längd över 25,25 meter
Förslag till EU-förordning om utsläpp av luftföroreningar från vägfordon och batteriers hållbarhet (Euro 7)
Remisser under 2022
Trafikanalys förslag till styrmedel till nästa klimatpolitiska handlingsplan
Sjöfartsverkets förslag till implementering av tillfällig klimatkompensation 2023
Klimaträttsutredningens förslag avstyrks
Tillfälligt sänkt skatt på drivmedel
Remissyttrande över betänkande av utredningen om ett nytt miljöstyrande system för godstransporter på väg (SOU 2022:13)
Transportstyrelsens föreskrifter om avgifter 2023
Sjöfartsverkets förslag till föreskrifts- och avgiftsändringar inför 2023
Vikt och dimensioner för vägfordon inom EU
Trafikverkets förslag till förlängd och breddad ekobonus
Transportstyrelsens föreskrifter om riskbaserad lotsning
B-körkort och 4,25 tons lastbilar
Nationell plan för transportinfrastrukturen
Effektiv och grön mobilitet
Remisser under 2021
Förslag till genomförande av EU:s mobilitetspaket i svensk lagstiftning
Betänkandet Kontroller på väg
Stöd till regionala elektrifieringspiloter för tunga transporter
Sjöfartsverkets förslag till föreskrifts- och avgiftsändringar inför 2022
Transportstyrelsens föreskrifter om avgifter 2022
Förslag till ändring av direktiv om EU ETS
Utfasningsutredningens betänkande
Otillåtna cabotagetransporter och beställaransvar
Reduktionsplikt för bensin och diesel – kontrollstation
Trafikverkets inriktningsunderlag för 2022-2033 och 2022-2037
Remisser under 2020
Sjöfartsverkets förslag till farleds- och lotsavgifter 2021
Utredningen om Framtidens järnvägsunderhåll
Transportstyrelsens föreskrifter om riskbaserad lotsning
Största tillåtna längd för fordon med aerodynamiska förarhytter
Elförbrukare vid spårbunden trafik